Kênh QPVN mới đây đã giới thiêu một kết quả pháo tự hành mới của Công nghiệp quốc phòng Việt Nam. Đó là pháo 85mm trên khung gầm xe goòng việt dã Ural của Xí nghiệp Z751.
Gần đây, ngành nền công nghiệp quốc phòng Việt Nam đã triển khai cải tiến vũ khí, sẵn có kỹ thuật như cách giải quyết đưa lựu pháo M101 105mm làm khung gầm xe goòng bánh lốp Ural của Xí nghiệp Z751 (Tổng cục Kỹ thuật), đưa pháo D-44 85mm lên xe bánh xích M548 của QK9,…
Qua hình ảnh được công bố, có thể thấy cốp sau goòng Ural đã được chấm dứt để thay chỗ bằng một sàn công việc chịu tải làm diện tích đặt pháo tương tự như khi Nhà máy Z751 tích tụ pháo 105mm.
Trước đó, bài viết tiêu đề “Thi đua cải tiến kỹ thuật, ứng dụng công nghệ mới” trên báo Quân đội Nhân dân tháng mười một/2018 đã đề chướng tới việc thử nghiệm pháo chống tăng 85mm D-44 lên trên xe quân việc bán hàngh lốp của Ban Nghiên cứu và Phát triển, Phòng Kỹ thuật Công nghệ tại Xí nghiệp Liên hợp Z751.
Pháo D-44 có thể hưởng để tiêu diệt các mục tiêu như xe bọc thép, công sự, bộ binh cho đến phòng thủ bờ biển, với tầm bắn tối đa hơn 15km. D-44 dù có uy lực và sức công phá lớn nhưng lại khả năng cơ động kém, dễ bị vô hiệu hóa trong môi trường chiến tranh hiện đại.
Việc tự hành hóa pháo D-44 lên xe goòng giúp đảm bảo tính cơ động, ngụy trang, giúp rút ngắn thời gian triển khai và thu hồi pháo, tăng khả năng tồn tại của sẵn có, duy trì và nâng lên tính năng kỹ chiến thuật cùng hiệu suất chiến đấu so với loại pháo xe kéo nguyên thủy.
Ứng dụng tiến bộ công nghệ, tự động hóa thao tác sử dụng
Cũng trong bài viết trên báo Quân đội Nhân dân tháng mười một/2018 về Xí nghiệp Liên hợp Z751, đơn vị đã nghiên cứu, thiết kế thành công hệ thống cấu hình tự động tầm hướng pháo tự hành 105mm.
Điều này choi phép pháo tự hành 85mm mới có thể tích tụ hệ thống cấu hình tự động tầm hướng tương tự kết quả pháo tự hành 105mm.
Phương án đưa pháo D-44 85mm lên xe bánh xích M548 của QK9.
Như vây, ngoài việc để nguyên các tính năng kỹ chiến thuật của pháo kéo nguyên thủy ở chế độ bắn trực tiếp, pháo thủ có thể sử dụng hệ thống điều khiển được tự động hóa một phần giúp nâng lên độ chính xác, đảm bảo yếu tố thời gian tính của phát bắn.
Hệ thống điều khiển pháo tự động thi hành nhiệm vụ điều khiển góc quay và góc nâng hạ của nòng pháo. Nếu hệ thống điện tử có sự cố, có thể điều khiển lao động tay chân khẩu pháo bằng cần điều khiển hoặc chỉnh tầm hướng trực tiếp ngay trên mâm pháo.
Hy vọng, sau khi tiến hành đưa một số loại pháo 85mm, 105mm làm khung gầm xe goòng, CNQP Việt Nam sẽ tiếp tục phát huy kết quả có được, tiến tới tự hành hóa các loại pháo xe kéo cỡ nòng súng lớn hơn như D-30 122mm, D-74 122mm, D-46 130mm, D-20 152mm.
